Строительство новой ВПП в аэропорту Махачкалы вышло на финишную прямую с опережением графика
Строительство новой ВПП в аэропорту Махачкалы вышло на финишную прямую с опережением графика
Строительство новой взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Махачкалы ведется с существенным опережением сроков. Согласно контракту, завершение работ запланировано на 2028 год, однако уже к концу 2025 года строительная готовность объекта достигла 94%.
Как сообщил генеральный директор АО «Мостотряд 99» Идрис Алиев, на текущем этапе предстоит завершить строительство трех рулежных дорожек, выполнить монтаж светосигнального оборудования и нанести аэродромную разметку.
Новая взлетно-посадочная полоса позволит аэропорту принимать все типы воздушных судов. Ее протяженность составляет 3 200 метров, ширина — 45 метров. В ходе строительства уложено порядка 140 тысяч кубометров бетона, что эквивалентно десяткам тысяч рейсов автобетоносмесителей.
Член Комитета по промышленности, жилищно-коммунальному хозяйству, транспорту и дорожному хозяйству Народного Собрания Республики Дагестан, руководитель штаба общественной поддержки «Единой России» в Дагестане Хучбар Хучбаров отметил, что ввод новой полосы станет важным фактором социально-экономического развития региона.
«Дагестан активно развивает туристическую отрасль, ежегодно растет пассажиропоток аэропорта.
Ввод новой ВПП позволит расширить географию полетов и повысить транспортную доступность республики», — подчеркнул он.
По словам Идриса Алиева, опережение сроков стало возможным благодаря высокому профессионализму коллектива, применению современных инженерных решений, использованию специализированной техники и созданию собственной строительной базы. Одним из ключевых технологических решений стало применение уникального бетоноукладочного комплекса «Гомако». На объекте одновременно задействованы две такие установки, при том что по всей стране их насчитывается не более 15–20 единиц.
Главный специалист строительного контроля по объектам гражданской авиации ФКУ «Ространсмодернизация» Шахмардан Гасанов отметил, что новая взлетно-посадочная полоса выполнена из цементобетона, в отличие от прежней асфальтобетонной.
При строительстве применены уникальные температурные швы, которые значительно повышают надежность и долговечность покрытия.
Ввод новой ВПП в эксплуатацию станет важным этапом модернизации аэропортовой инфраструктуры Махачкалы и позволит обеспечить дальнейший рост авиаперевозок в регионе.
